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185亿建设贺州至梧州城际铁路,将纳入广西九市快速铁路大环线!

发布时间:2017-08-23 作者: 来源:
 

  6月28日,市委书记李宏庆、市长林冠会见中国中铁考察团中铁(上海)投资有限公司首席投资官廖斌一行,双方就贺州至梧州城际铁路项目建设进行了深入交流。市委常委、副市长廖和明,中铁交通投资集团有限公司党委书记、董事长蔡甲胜参加会见。

  贺州至梧州城际铁路是贺州至梧州至玉林至北海城际铁路的重要组成部分,线路全长约140公里,总投资185亿元,其中贺州段约73公里(含联络线),投资约93亿元,设计速度为250公里/小时。

  线路起点自既有贺州站并站接出,大致沿洛湛铁路东侧行进,途经八步区、苍梧县,在夏郢镇跨西江后到达终点梧州站,接梧州至玉林城际铁路。

  目前,项目已列入(广西铁路建设“十三五”规划)和《广西城际铁路网规划》,由自治区铁建办统筹开展前期工作。

  在会上,双方就项目的出资比例、建设单位、运营管理模式等事宜交换了意见。

  李宏庆、林冠表示,该项目是沟通华中、华北和桂东、粤西、海南的快速客运通道,项目的建设将有效利用贵广铁路、南广铁路和湘桂线、柳南线等,形成区内“南宁-百色-河池-桂林-贺州-梧州-玉林-北海-钦州-南宁”快速铁路大环线,对推动区域融合,促进沿线地区经济社会发展,实现脱贫致富和全面建成小康社会目标具有重大意义。希望中铁考察团从战略的角度出发,加强联系沟通,相互协调配合,就项目建设尽快达成一致意见,推动项目早日开工建设。

  廖斌表示,中铁(上海)投资有限公司将充分发挥资金、技术、管理等方面优势,加强与有关部门的沟通和交流,力争尽快促成项目落地实施。

  延伸:

  城际铁路是指专门服务于相邻城市间或城市群,旅客列车设计速度200公里/小时及以下的快速、便捷的交通设施。

  2017年1月,广西壮族自治区发展和改革委员会正式发布《广西铁路建设 " 十三五 " 规划》(下称《规划》),共有柳州至广州铁路、洛湛铁路永州至玉林段电气化改造、玉林至梧州城际铁路,以及贺州至梧州城际铁路四个途经梧州的铁路项目列入此次规划中。

  根据《规划》,十三五 " 期间,广西将进一步加快铁路建设,在继续推动干线路网和对外通道建设的基础上,进一步提高铁路的密度。到 2020 年," 一环四纵四横 " 干线铁路网基本建成,高速铁路网进一步拓展,城际铁路建设取得突破性进展,支线铁路补充完善,枢纽建设配套协调。

  按照《规划》,在广西 " 一环四纵四横 " 干线铁路网格局中," 一环 " 为桂林??贺州??梧州??玉林??北海??钦州??防城港??崇左??百色??河池??桂林,梧州作为 " 一环 " 中的城市节点得以明确;" 四纵 " 中的 " 两纵 " 铁路线均经过梧州,一纵为永州??贺州??玉林??北海(含洛湛铁路永州至贺州至玉林段电气化改造),另一纵为永州??贺州??玉林??北海(含玉林至梧州城际铁路和贺州至梧州城际铁路)。

 
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